Замена ремня генератора Mazda Mazda 3 в Москве
Нередко после дождя, обильных луж можно услышать свист ремня привода на автомобиле. Это вполне естественно, при условии, что после просыхания «посторонний» звук исчезает. Куда хуже ситуация наоборот. Систематический писк, скрежет указывает на изношенность приводного ремня.
Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе , ремень заменяют. Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 GH , , , , , года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1. Замена ремня приводов агрегатов и генератора Mazda 6 GH , -
Схема натяжения поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — шкив водяного насоса; 3 — натяжной ролик; 4 — натяжная планка; 5 — болт; 6 — шкив генератора; 7 — ремень; 8 — гайка; 9 — поддерживающий ролик; 10 — шкив насоса гидроусилителя. Последствия: В результате естественного износа ремень генератора приводной ремень начнет проскальзывать что приведет к нестабильной работе вспомогательных агрегатов. Последствия: Перетянутый ремень генератора приводной ремень изнашивается намного быстрее, появляется неприятный свист, проскальзывание. Последствия: Не соосная установка шкивов приводит к ускоренному износу поликлинового ремня приводной ремень. Последствия: Зачастую бывает так, что подбирают не верный ремень генератора, даже при внешней схожести их характеристики могут отличаться. В результате ремень генератора порвется или крайне быстро будет изношен.
