Трубогиб для выхлопной системы

трубогиб для выхлопной системы цена. Трубогиб для выхлопной системы

Статья про изготовление выхлопной системы, журнал "Полный привод 4х4". Ознакомиться со статьей полностью, вы можете тут. Поднимаем автомобиль, на подъемнике предварительно включив нейтральную передачу. Демонтируем старую выхлопную систему целиком, срезая некоторые старые болты при их закисании.

чпу 3d трубогибочный станок трубогиб автомобильный грузовик выхлопной гайки

Универсальный трубогибочный станок для изготовления выхлопных систем атомобилей BHV. Станок имеет две рабочие станции для гибки трубы и для формовки концов труб. Станок прост в управлении и поставляется с полным набором необходимого инструмента для гибки выхлопных труб. На данный момент в производстве глушителей для авто- и мототехники используются всего две технологии:. Закатная технология изготовления позволяет создать корпус глушителя с максимальной герметичностью и ударопрочностью.

Классификация трубогибов, профилегибов. Виды и их особенности.
Вальцовка для выхлопной трубы
Трубогиб выхлопных систем
Применение трубогибочного станка в автомобилестроение
ТРУБОГИБОЧНЫЙ СТАНОК CBC UNI-3R/Е
Спортивный тюнинг выхлопных систем
Как я открыл производство выхлопных систем
#выхлопная система
Гибка труб для глушителя в Киеве
Универсальный трубогибочный станок для изготовления выхлопных систем автомобилей BHV
Универсальные станки для выхлопных систем
Гибка труб на специальном оборудовании

Подключается к бытовой однофазной сети с напряжением тока В. Станок используется для сгибания профилей, труб, стержней под углом до градусов. Подходит для обработки изделий с диаметром до 18 миллиметров.

Услуги : АВС ПЛЮС катализаторы глушители гофры выхлопные системы тюнинг трубогиб в Нижнем Новгороде
Трубогибочный станок в автомобилестроение

Итак, постараюсь быть последовательным, история моя продолжается, я не сдаюсь, но, надеюсь, она будет кому-либо полезной и, возможно, поучительной. Я достаточно долгое время продавал глушители для отечественных автомобилей. Работаю я на юге России, и было все неплохо с точки зрения доходов, но, на поверку, они не позволяли создавать «финансовую подушку«, а лишь обеспечивали довольно нормальный уровень жизни, но без излишеств. Ну, например, машина у меня была бюджетного класса иномарка, купленная в кредит, своего жилья в том городе, где я живу не было, жили по съемным квартирам и домам и так далее. Я довольно давно вынашивал идею производства того товара, что я продаю, благо, каких-то "военных" технологий там не было и нет. Работал я вместе с дальним родственником, который пришел в этот бизнес в х и он же отправил меня из "итальянского" городка на Волге, откуда я родом, покорять Южный регион.

Тюнинг выхлопной системы: от насадки до изготовления индивидуальной выхлопной системы

Похожие статьи