Клуб УАЗ Патриот
Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР. Механизмы ГУР и ремкомплекты. Насосы ГУР и ремкомплекты. Комплектующие ГУР и рулевого управления. Дисковые тормоза.
Двигатель ЗМЗ рабочим объемом 2,7 л выпускают на Заволжском моторном заводе с года. Он устанавливается на внедорожники, коммерческие автомобили и микроавтобусы, выпускаемые под маркой УАЗ. У двигателя три варианта форсировки, обеспечивающие , или л. Конструкция двигателя по основным техническим решениям вполне современна — шестнадцатиклапанный, с системой распределенного впрыска топлива.
- 1. Низкие технические показатели
- Рассматриваемая силовая установка первоначально ставилась лишь на УАЗ Пикап , а спустя полгода этот двс начали устанавливать на рестайлинговую версию внедорожника УАЗ Патриот.
- Автор: Андрей Малыхин. Существуют три модификации данного силового агрегата на , или лошадиные силы.
- В поздних модификациях использовался коленвал от УМЗ без набивки.
- Конструкция двигателя ЗМЗ-410
- Торможение двигателем: Сначала тормозят бампером, потом облицовкой, затем радиатором и только потом уже непосредственно двигателем.
- УАЗ Ульяновский автомобильный завод — российский автопроизводитель, в основном, внедорожной техники. Кроме гражданского использования, автомобили Ульяновского автозавода, используются в армии, органах МВД и других госструктурах.
- Из публикации вы узнаете, какими слабыми местами, критическими проблемами, частыми поломками и реальным ресурсом работы обладает атмосферный силовой агрегат отечественного внедорожника, разработанный инженерами Заволжского моторного завода ЗМЗ.
- Расход топлива ЗМЗ 409
- Ресурс двигателя ЗМЗ достаточно большой. Первые неисправности начинают возникать после тысяч километров пробега.
- Конструкция 2,7-литрового двигателя ЗМЗ вполне современна.
- Двигатель четырехцилиндровый, карбюраторный, 4-тактный, бензиновый с рядным расположением цилиндров.
Силовая установка во многом определяет ключевые параметры автомобиля — динамические, его проходимость и многое другое. Поэтому при выборе двигателя для новой модели автомобиля завод-изготовитель сталкивается с множеством вопросов и проблем. Ульяновский автозавод с этим выбором справился блестяще, что во многом определило успех всех модификаций автомобилей УАЗ. Первые автомобили УАЗ различные модификации УАЗ оснащались моторами Ульяновского моторного завода — для того времени это были мощные 75 л.
