Углы установки передних колёс
Точная регулировка углов установки колес проводится с помощью современного 3-D стенда специалистами с многолетним опытом, отлично знающими все нюансы и тонкости регулировки развал-схождения Вашего автомобиля. Омск, ул. Бесплатная диагностика. Ремонт рулевых реек. Наши цены.
Телефон или почта. Чужой компьютер. Конструкция передней подвески автомо- биля ВАЗ Нива позво- ляет отрегулировать: угол продольной оси поворота кастер , угол развала и угол схождения колес. Угол поперечного наклона шкворня задан геометрией поворотных кулаков и не регулируется. Угол продольной оси поворота — способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямо- линейного движения авто- мобиля Нива ВАЗ При удалении прокладок со стороны заднего крепления оси верхнего рычага или при добавлении в переднее крепление угол продольного наклона шкворня увеличи- вается, при обраеной пере- становке — уменьшается.
Регулировка углов установки колес в обиходе сход-развал операция, которой рано или поздно подвергается любой автомобиль. От нее во многом зависит безопасность и экономичность в эксплуатации. О тклонение углов установки колес от нормативных значений может стать причиной неустойчивого движения автомобиля самопроизвольный увод от прямолинейного направления, "рыскание" , неравномерного и преждевременного износа шин и деталей подвески, а также повышенного расхода топлива. Основные понятия Углы установки колес - конструктивные параметры, определяющие их положение в режиме прямолинейного движения и в поворотах. Каждая модель автомобиля предусматривает индивидуальные значения углов, которые определяются устройством автомобильной подвески. В зависимости от ее конструкции одни углы могут быть регулируемыми, а другие - жестко фиксированными.
