Проекты стальных катеров своими руками

Лучшие идеи для рыбацких лодок

Яхта крейсерско-гоночная S8. Смотреть проект. Смотреть постройку яхты. Яхта круизно-гоночная S

Проекты и чертежи самодельных катеров

Яхты строят из металла давно, достаточно давно, чтобы выгоды и недостатки их стали общепринятой истиной. Однако, с приобретением знания и появлением новых технологий, давно известные методы работы с материалами изменяются для лучшего использования выгод и ограничения недостатков. Это произошло с усовершенствованными системами покрытий, которые значительно сократили обслуживание стальных лодок. Достижения в формах корпуса и методах изготовления также прошли длинный путь, чтобы уменьшить предубеждение против стальных яхт. Как и жестянщик, проектировщик должен развить чувство, того, что может быть сделано из стального листа и что нельзя сделать. Раньше стальные корпуса и многие проектируемые сегодня имели форму корпуса с одной скулой или многоскулые обводы, чтобы облегчить обшивку.

Стальные моторные яхты под ключ от Popilov Yachts
Катер КРАБ-800
помощь для выбора проекта
Проекты катеров, лодок, яхт. Самодельные лодки
Материалы, используемые для изготовления корпусов яхт
Проекты катеров, лодок, катамаранов, моторных и парусных яхт
Ручная работа
Построй из фанеры своими руками мечту!
Стальной катер с нуля.
Мы знаем, куда вас сводить!

Фердинанд Порше. Мы работаем для тех, кто хочет построить катер, яхту или лодку своими руками и для кого желание выйти в море становится уже непреодолимым. Наши наборы позволяют строить в непроизводственных условиях и, тем не менее, пользуясь современными технологиями и защитными материалами, построить судно, неотличимое по качеству от промышленного образца или даже превосходящее его.

История Mulder началась в году, когда основателю компании Дирку Малдеру-старшему было всего 27 лет. Поначалу молодая верфь строила деревянные парусные лодки, но с х годов сосредоточилась исключительно на производстве моторных яхт. Тогда же имя строившихся на верфи лодок Super Favorite Cruiser стало очень известным в Голландии: эти элегантные яхты были легко узнаваемы благодаря своеобразным обводам, надстройке из красного дерева и буквам DM на корме. Эти круизеры продемонстрировали отличную жизнестойкость и надежность и, уже перейдя в разряд настоящей классики, до сих пор встречаются в разных акваториях, являясь превосходной рекламой верфи и хорошим капиталовложением: их стоимость многократно выросла по сравнению с первоначальной. В году руководство компании полностью перешло к летнему Дирку Малдеру-младшему, за время правления которого верфь построила 88 яхт.

Похожие статьи