BITUMEX мастика полимерная резино-битумная “Антикор авто”
К сожалению, кузов авто при эксплуатации подвержен воздействию ржавчины. При езде мелкий гравий и песок разрушают защитное покрытие, а вода завершает начатое дело. Постепенно коррозия начинает заявлять о себе и прогрессирует. Обработка специальными составами деталей кузова дает возможность существенно продлить его жизнь.
U-pol Raptor — это сверхпрочное защитное покрытие на основе полиуретана. Оно обеспечивает долговечную защиту кузова от повреждений, которые обычно образуются на поверхностях под действием ударных и механических нагрузок. U-Pol Raptor — это сверхпрочное защитное покрытие на основе полиуретана.
- Нанесение битумной мастики
- Часто автовладельцы не задумываются об антикоррозийной защите кузова до тех пор, пока не сталкиваются с ржавчиной.
- Борьба с коррозией кузова не волнует владельца автомобиля ровно до тех пор, пока он не столкнется с этой проблемой, ведь последствия могут быть серьезными.
- Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности.
- Мастика антикоррозионная противошумная
- Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса. Для защиты автомобиля от коррозии используют химические составы: эмаль, грунтовку, антигравийное покрытие, антикор и т.
- BITUMEX Мастика полимерная резино-битумная предназначена для защиты днища и колесных арок автомобиля от коррозии и механических повреждений, а так же служит для снижения уровня шума в салоне автомобиля. Битум в сочетании с полимерами и ингибирующими добавками создает надежную гидроизоляционную мембрану, которая предотвращает процессы коррозионного разрушения и придаёт мастике повышенную эластичность даже в самых тяжёлых температурных условиях.
- Мастика наносится на авто с целью обеспечения гидрофобности днища и запчастей автомобиля.
- Виды мастики
- Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности. По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
- Загущенная тиксотропная неньютоновская жидкость с повышенным сухим остатком, не дающая подтеков при нанесении толстым слоем. Наносится в один слой на днище и колесные арки.
- Доступно к заказу: достаточно.
Лишь небольшая часть автомобилей подвергается процедуре оцинковки, предполагающей нанесение тонкого слоя цинка мкм на днище, колесные арки и пороги автомобиля. Остальные авто обрабатывают битумными смесями, именуемыми мастикой, или антикором. Это намного дешевле и проще с технической стороны, чем оцинковка. По мнению производителей, мастика для днища авто при правильной эксплуатации транспортного средства, должна защищать кузов от коррозии на протяжении не менее лет. Но как показывает практика, коррозийные очаги могут появиться и раньше, все зависит от условий эксплуатации и хранения автомобиля.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/13/4257541/eb3a97bf981cf859ba95c04c260fcdbbe66f189c.jpg "Как выбрать шовный герметик для авто?")
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/00/4223255/23647c30922dcb6639588189b085978dcfd26bd6.jpg "Виды мастики")
