Снятие и установка мультиреберного ремня привода вспомогательных агрегатов
Операции по снятия и установке мультиреберного приводного ремня в большинстве случаев схожи у всех двигателей, отличия определяются, лишь вариантами компоновки натяжных роликов и связанными с этим особенностями. Мультиреберный ремень предназначен для привода вспомогательных агрегатов, таких как генератор, водяной наcoc и насосный узел кондиционера воздуха. В зависимости от модели двигателя и комплектации количество приводных агрегатов может быть разным, соответственно будет различной длина ремней - будьте внимательны при покупке нового ремня для своего автомобиля. Перед снятием ремня рекомендуется зарисовать схему его натяжения. На моделях, рассматриваемых здесь, мультиреберный ремень снимается снизу, - необходимо предварительно вывесить автомобиль на подьемнике. На бензиновых моделях снимите крышку мультиреберного ремня, на дизельных моделях необходимо снять защиту картера двигателя.
На моделях с двигателями 1,7 л генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционирования воздуха приводятся отдельными вспомогательными приводными ремнями. Все торговые марки являются собственностью их владельцев. Opel Vectra B с года выпуска полные технические характеристики. Инструкция по эксплуатации. Техническое обслуживание.
Время для замены ГРМ. Потребуется от 3 до 7 часов. Гарантия на выполненные работы. Время для замены ГРМ Потребуется от 3 до 7 часов. Гарантия на выполненные работы 12 месяцев.
.jpg "В продаже Ролик ремня генератора на другие модели Opel")
