Удаление воздушной пробки из системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2114
Система охлаждения любого двигателя состоит из двух контуров — основного и малого. Когда в тосоле появляется воздух, малый контур практически перестаёт работать. Печка не греет, а причину ищут в термостате и меняют его , хотя надо избавляться от воздушной пробки. На инжекторных двигателях, таких, как на «Ладе» ВАЗ, выгнать воздух из системы охлаждения будет просто: дроссельный узел и доступ к нему всегда остаётся открытым.
Статья будет полезна автолюбителям, обладающим автомобилем ВАЗ Нередко хозяева данного автомобиля сталкиваются с тем, что печка перестает греть, двигатель хуже охлаждается. Многие автовладельцы видят решение проблемы в замене термостата. Это далеко не всегда является первопричиной. Не стоит спешить тратить деньги на новую запчасть. Причиной поломки может быть воздушная пробка.
- Каким способом вам удалось выгнать воздушную пробку из системы охлаждения?
- Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя является одной из основных причин долгого прогрева двигателя до рабочей температуры.
- Долго прогревается автомобиль до рабочей температуры?
- Практически всегда воздушные пробки возникают после замены элементов системы охлаждения печки, крана отопителя, радиатора, шлангов , которая сопровождается частичным или полным сливом и заливом охлаждающей жидкости. Так же, при проведении плановой работы по замене тосола или антифриза в системе, можно запросто «загнать» туда воздушную пробку если не соблюдать некоторые ее особенности.
- Причины и признаки неисправности
- Добро пожаловать! Воздушные пробки системы охлаждения — они как правило возникают при замене охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля, а так же при замене отдельных узлов системы охлаждения и при замене шлангов.
- Заметили, что в автомобиле печка дует холодным воздухом?
- Воздушные пробки появляются после неквалифицированной замены антифриза.
- Как правильно выгнать воздушную пробку
- Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя является одной из основных причин долгого прогрева двигателя до рабочей температуры. Поэтому каждый водитель должен быть заинтересован в удалении воздушной пробки из системы охлаждения своего автомобиля.
- После замены охлаждающей жидкости на автомобилях ВАЗ , , практически всегда в системе охлаждения двигателя появляется воздушная пробка или даже несколько воздушных пробок.
- Регистрация Вход. Ответы Mail.
Возможность для охлаждения автомобильных моторов по праву относят к одной из важных составляющих по обеспечению стабильности его работы и достижении наилучших показателей мощности, крутящего момента, расхода топлива. В ней в качестве теплоносителя используют жидкости, такие как вода, тосол или антифриз. Также существуют моторы, где тепло отбирается от двигателя потоком воздуха нагнетаемого вентилятором. Теплоноситель по специальным каналам циркулирует в работающем моторе.
