Двигатель веста ниссан

Двигатели Лада Веста

Автор: Андрей Малыхин. За все время производства на Лада Веста ставили два отечественных бензиновых двигателя: первый силовой агрегат с индексом ВАЗ объема 1.

Lada Vesta и Xray получили лучший двигатель альянса Renault-Nissan

Данный мотор устанавливался на широкую линейку моделей. Так, среди основных проблем H4M выделяют свист приводного ремня, который обычно проявляется в погоду, когда повышена влажность. Возможный вариант решения - замена ремня или его подтяжка. Другой распространённой проблемой мотора Альянса является повышенный угар масла, впрочем, масложор с доливкой каждые тысяч километров считается, пишет издание со ссылкой на инструкцию по эксплуатации, нормой. Решить проблему можно перепроточкой поршневых канавок целесообразно совместить мероприятие с капиталкой , немного сократить потребление двигателем масла может помочь использование более вязкого масла, например, 5W

Главные проблемы и недостатки двигателя Renault-Nissan H4M-HR16DE
Lada Vesta получит новый двигатель от Renault-Nissan и автоматическую трансмиссию
Самый лучший двигатель Лада Веста с малым расходом и большим ресурсом (по отзывам владельцев)
Характеристики и отзывы о двигателе HR16DE/H4M
Названы главные проблемы мотора, который ставили на Lada, Renault и Nissan
Lada Vesta NG с вариатором и двигателем Nissan доступны в салонах дешевле 1,8 млн рублей
Двигатель «Ниссан» 1,6л 110л.с. Н4М K-1 (HR16DE)
Lada Vesta с вариатором Jatco и мотором Nissan: ЦЕНЫ

У нас Вы можете приобрести двигатель H4M 16кл, 1. Наш двигатель H4M 16кл, 1. Он готов к установке и совместим с большим количеством автомобилей различных марок.

  • Свист приводного ремня
  • Шестнадцатиклапанные двигатели HR16DE или H4M объемом 1,6 л считались самыми современными и эффективными в линейке силовых агрегатов Lada.
  • По дисконтной карте: руб.
  • В блоке цилиндров установлено два распредвала и четыре клапана на каждый цилиндр.
Характеристики и отзывы о двигателе HR16DE/H4M
Названы главные проблемы мотора, который ставили на Lada, Renault и Nissan - Российская газета

Этот мотор был выбран в процессе внедрения новой коробки передач на эти модели - вариатора Jatco JFE. Установка нового симбиоза двигателя и трансмиссии под капот потребовала от инженеров минимальных доработок для машин. Так, у Vesta появились другие опоры двигателей, приводные валы и системы выпуска. Xray получил новые привода и промежуточную опору правого привода колеса. При этом все заводы оцениваются по единой шкале, а значит тольяттинский завод получил хорошие оценки от альянса. Новая комбинация мотора и трансмиссии на двух тольяттинских моделях успела получить положительные отзывы от экспертов.

Похожие статьи