Отопитель (печка) в УАЗ-3160
Владельцы «десяток» зачастую сталкиваются с разного рода проблемами в конструкции данного автомобиля. Они могут касаться, в принципе, любого узла, в том числе и печки. При этом, когда за окном зима, мерзнуть в поездке, конечно же, никому не охота. Вот и приходится доделывать начатое конструкторами, модернизируя печку с целью более эффективной ее работы. Учитывая суровый российский климат, такое усовершенствования смело можно назвать необходимостью, а не прихотью автолюбителей. Если говорить в целом, то конструкторское решение печки ВАЗ впору охарактеризовать как достаточно удачное.
Решил взять! С ним же решил поменять центральную часть подрулевых с девятой на Шнивовскую Теперь в салоне полная гармония. Руль прекрасно гармонирует со всей подрулевой чепухой. Потом, в преддверии холодной зимы, решил заняться в плотную печкой.
- Блок, отвечающий за температуру
- Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
- Отопительная система автомобиля является необходимым элементом для наших суровых зим.
- Запомнить меня.
- Руководство по доработке печки Ваз 2110
- Зима - далеко не самое приятное время года для многих автомобилистов, и нередко это связано с проблемами, который возникают в процессе зимней эксплуатации.
- Доработка печки ВАЗ выполняется с целью улучшения работы системы.
- Штатная печка на автомобиле Ваз обладает незначительными недостатками, такими как плохо осушивает запотевшие окона, в дождливую погоду, слабый обогрев ног водителя и пассажира.
Как известно, в холодную пору года без отопителя автомобилю просто не обойтись, поскольку без него замёрзнет как водитель, так и непосредственно сами пассажиры. Естественно все автомобили ваз оснащены печкой, однако, качество её установки — это открытый вопрос. Объективно модернизация печки ваз является не только необходимым условием, но также и обязательным для выполнения. Поскольку лучше появление негативных последствий пресечь на стадии появления, нежели пытаться потом преодолеть последствия.
