Aerostats 101 - Что они и почему мы их используем?
Состоит из заполненной газом оболочки и прикреплённой к ней корзины или кабины для пилота и пассажиров. В отличие от дирижаблей , воздушные шары не имеют двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе. В зависимости от наполнения различают монгольфьеры шары, наполненные нагретым воздухом , шарльеры наполнены лёгким газом, как правило, водородом или гелием и розьеры воздушные суда, использующие одновременно газ и воздух, размещённые в отдельных оболочках. Кроме того, в воздухоплавательной практике применяют следующие газы: водород , водяной газ , светильный газ , аммиак [1]. Первыми воздушный шар в году изготовили братья Монгольфье , наполнявшими шар горячим воздухом.
Воздушный шар — это одно из немногих изобретений, дошедших до наших дней практически в первозданном виде. Вы когда — нибудь задумывались над его устройством? А ведь именно он положил начало гражданской авиации. Принцип его работы не изменился по сей день: отсутствует и двигатель, и руль для управления.
Это уникальный аппарат, летающий без двигателя и турбин. Впервые такое устройство соорудили в году братья Монгольфье. Поэтому все тепловые летные агрегаты называют «монгольфьерами». Воздушные шары сегодня используются в качестве туристического транспортного средства и спортивного снаряда. Каждый желающий может попробовать подняться в небо на аутентичном аэростате с профессиональным пилотом.
